Banco de suspensão para veículos leves

O banco de suspensão para veículos leves da DIVEHCO BSF-100 é composto pelos seguintes módulos:

  • banco de suspensão
  • Unidade de controle
  • Software DIVEHCO

Seu design permite fácil instalação no local de trabalho. A interligação entre os módulos é feita facilmente e é protegida dentro da estrutura do equipamento para evitar danos.

La electrónica de control y mando de potencia se encuentra dentro de la misma es-tructura del equipo con lo cual sólo se necesita una toma de poder trifásica para alimentar el banco de suspensión.

É desenvolvido com elementos padrão para fácil manutenção, correntes, motores, sensores e transdutores, são do tipo padronizado, com o qual estão disponíveis gratuitamente no mercado. Além disso, ele pode ser atualizado, adicionando o banco de freios e / ou o alinhador à etapa a qualquer momento.

Adequado para trabalhar em linhas mistas

Permite o diagnóstico correto dos sistemas de suspensão do veículo sem a necessidade de realizar qualquer divisão, entregando os resultados de forma instantânea, utilizando o método EUSAMA, que relaciona o peso do veículo em repouso com a força mínima de contato durante o teste oscilatório.

Características técnicas

Peso máximo por eixo

2.500 Kg

Alimentação

Trifásica

Freqüência de Excitação

25Hz

Amplitude de Excitação

5 mm

Tipo de ensaio

Compativel com EUSAMA

Trocha Máxima

2.20 metros

Trocha Mínima

0.80 metros

Indicação

Peso / Aderencia / Diferença

Largura

2500 mm

Cumprimento

740 mm

Profundidade

350mm



Resultar em condições ótimas

Amortecedor com diferenças

Amortecedor danificado

O teste de suspensão é realizado de um lado de cada vez, começando pelo lado esquerdo. No início do teste, a evolução da resposta do sistema de suspensão é mostrada em tempo real de acordo com a excitação que está recebendo. Usando duas cores, azul para a esquerda e vermelha para a direita, as informações são exibidas na tela para identificar facilmente os resultados obtidos.

Unidade de Controle

A partir daí, a linha de inspeção é controlada em sua totalidade, pois permite navegar entre os diferentes testes disponíveis e atribuir os resultados aos veículos testados, fazer e imprimir relatórios e estatísticas dos resultados dos diferentes testes.

A unidade de controle inclui a interface de comunicação RS-485, que permite o controle da linha de inspeção através de apenas um par de cabos. Ele também é projetado para conter o equipamento informático no qual o software de administração é executado, permitindo a fácil substituição do computador em caso de qualquer defeito.

O equipamento informático não está incluído na unidade de controle e deve ser fornecido ao instalar a linha de inspeção.

Para o correto funcionamento do software do computador, são necessários os seguintes requisitos mínimos: sistema operacional Microsoft Windows XP ou superior, processador INTEL de 32 bits ou compatível, 2 gigabytes de RAM, 20 gigabytes de disco rígido, uma porta USB disponível para a interface RS 485, uma porta USB para validação de fotos, monitor com resolução mínima de 1024×768 pixels, teclado, mouse e conectividade via cabo ou wireless.

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